Il PW4000-94 è un motore turbofan, bi-albero, ad elevato rapporto di diluizione.
E’ equipaggiato con un sistema Full Authority Digital Electronic Control (FADEC).
Ha una configurazione a due alberi, caratterizzata da:

• Compressore di Alta Pressione con undici stadi assiali
• due stadi di Turbina di Alta Pressione
• quattro stadi di Turbina di Bassa Pressione

Il PW4000 94-pollici è il primo modello della famiglia di motori PW4000, destinati a velivoli bi-motore.
Le avanzate tecnologie utilizzate, come la turbina con palette "single-crystal e il FADEC, hanno contribuito all'affidabilità e garantito consumi ottimizzati di combustibile.
L'attuale motore PW4000 soddisfa e anticipa gli attuali requisiti di riduzione del rumore e delle emissioni. A garanzia di un'ulteriore riduzione delle emissioni, specialmente NOx, la nuova tecnologia TALON (Technology for Advanced Low NOx) è disponibile per il combustore.
Il lancio del programma è avvenuto nel 1982, l'entrata in servizio nel giugno 1987.
Nel 2007 sono stati consegnati 2472 motori, di cui attualmente attivi in servizio 2169 motori, per un totale di 91,6 milioni di ore di volo e di 19,0 milioni di cicli.

Avio è Partner di Pratt & Whitney
Avio è responsabile dell'industrializzazione, della produzione e della fornitura di ricambi di:

• Trasmissione comando accessori;
• Serbatoio olio.