Propulsione tattica

Avio ha fornito e fornisce ai principali costruttori di missili e razzi tattici, come MBDA (It.),MBDA (Fr.), DIEHL, Chemring (UK), SIMMEL (It.) e Roxel (Fr.) un'ampia gamma di sistemi di propulsione, dal semplice ed economico razzo da 81 mm, fino all'Ipersonico ASTER 30, al vertice della categoria e altamente sofisticato.
Attualmente Avio produce motori a propellente solido per:

Sistemi a razzo:
Avio ha prodotto, su licenza USA, i motori a razzo a propellente solido per il "Sistema di razzi a lanciatore multiplo" europeo (MLRS), in uso presso le Forze armate italiane e di altri paesi europei.

Avio è stata incaricata dalla Chemring Countermeasures (Pains Wessex Ltd - UK), parte del Chemring Group plc, della progettazione, qualifica e produzione dei motori a razzo per le contromisure anti-nave (ASM) Cartridge RF Distraction Mk 216 Mod 3 con caratteristiche di munizionamento insensibile (Insensitive Munition, IM).
Con il nuovo motore a razzo prodotto da Avio, tale contromisura sarà la prima al mondo con caratteristiche interamente IM a tutto vantaggio della sicurezza del personale, riducendo allo stesso tempo potenziali danni causati da incidenti, attacchi terroristici o azioni di guerra.

Missili:
Avio è fortemente impegnata nel programma congiunto italo-francese per lo sviluppo e la produzione dei missili terra-aria ASTER 15 e ASTER 30.
Questi missili sono stati inseriti in un programma comune di sviluppo italo-francese (FSAF), al quale si è associato il Regno Unito (per la versione PAAMS). Avio ha utilizzato le sue migliori tecnologie nello sviluppo dei componenti principali. Per i missili ASTER 15 e 30 produce le ali pieghevoli e il motore ausiliario per la fase di crociera e di intercettazione.
Per l'ASTER 30 dalle elevate prestazioni, il sistema missilistico ipersonico bi-stadio per la difesa terrestre da attacchi aerei e missilistici, Avio ha progettato, ed attualmente produce, il booster completo ad alta tecnologia. L'involucro, realizzato con la tecnologia del Filament Winding (fibra di carbonio avvolta), è realizzato in resina epossidica pre-impregnata con filamenti di carbonio ed è integrato strutturalmente con alette in metallo/fibra di carbonio, in grado di resistere agli elevati carichi termico-strutturali indotti dalla velocità ipersonica del missile (Mach 4,5).
I due ugelli di controllo del vettore di spinta (TVC) sono stati completamente sviluppati da Avio. Sono attivati da quattro attuatori servocomandati alimentati da un alimentatore ad alta potenza (HPS) che trasforma la combustione interna del gas del motore in pressione dell'olio, rendendo superfluo immagazzinare altra energia.
L'Aster 30 è considerato uno dei motori a propellente solido più potenti e tecnologicamente avanzati del mondo ed è uno dei pochi sistemi antimissile qualificati attualmente esistenti.

Avio produce anche la versione aggiornata del motore a propellente solido per il ben noto sistema aria-aria Aspide, un missile antiaereo usato dalle Forze Armate italiane e da molte altre Forze Armate nel mondo.