Avio è coinvolta attualmente in circa 40 programmi di ricerca, con l'obiettivo di sviluppare tecnologie distintive per i propulsori di nuova generazione. Le attività svolte mirano anche a consolidare la propria "rete" di competenze, a livello nazionale e internazionale, su quelle che sono definite le "tecnologie abilitanti" e che assumono il ruolo di assi portanti del miglioramento tecnologico.
Le attività di ricerca focalizzate sul prodotto (turbine, trasmissioni, combustori) sono collegate a settori di sviluppo strategici, a medio-lungo termine.
Avio è presente su tutti i progetti europei di ricerca aeronautica di una certa rilevanza in ambito motoristico.
I programmi di ricerca europei hanno l'obiettivo di dimostrare, attraverso la realizzazione di dimostratori tecnologici, i target molto ambiziosi per il comparto motoristico di ACARE 2020. A livello europeo è stata recentemente definita la vision 2050 che definisce gli obiettivi di alto livello per l'aeronautica.
Il progetto VITAL (Environmentally Friendly Aero Engine), lanciato nell'ambito del 6° Programma Quadro e focalizzato allo sviluppo tecnologico sui componenti di bassa pressione del motore, si è chiuso con successo con la dimostrazione per Avio di nuove tecnologie per il prodotto turbina di bassa pressione ad alta efficienza, a basse emissioni acustiche e a peso ridotto.
Il progetto NEWAC (New Aero Concepts), lanciato nell'ambito del 6° Programma Quadro e focalizzato sullo sviluppo tecnologio di componenti di alta pressione del motore, si è chiuso di recente con la dimostrazione di nuove tecnologie per il prodotto Combustore a basse emissioni anche attraverso l'utilizzo di componenti realizzati con tecniche di additive manufacturing. Avio è stata leader del sotto-progetto sulla combustione ed ha coordinato un team di alto livello (2 OEMs e 5 università e istituti di ricerca).
Avio è socio fondatore e partner associato del consorzio pubblico privato Clean Sky.
Clean Sky è una delle piattaforme tecnologiche integrate di alto livello lanciate dalla Commissione Europea nel 7° programma quadro (Joint Technology Iniziative). Il programma comprende 6 macro-aree (velivoli Large, regionali, elicotteri, motori, sistemi e design ecocompatibile) e porterà alla realizzazione di dimostratori tecnologici di larga scala (anche volanti).
Avio partecipa allo sviluppo di 2 dimostratori motore innovativi (Open rotor e Geared Fan) che andranno in prova entro il 2015, con responsabilità su prodotto Turbina e Trasmissione di potenza.
Nell'ambito del piano di sviluppo della ricerca in Azienda, un ruolo fondamentale è ricoperto dal Centro di Ricerca di Torino, nodo di eccellenza all'interno della rete nazionale.
